導(dǎo)熱油廠家告訴您，導(dǎo)熱油的傳熱系統(tǒng)有兩種，即開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。膨脹罐排氣管直接與大氣相連的傳熱系統(tǒng)稱為開式傳熱系統(tǒng)；膨脹箱與大氣隔離的傳熱系統(tǒng)稱為封閉傳熱系統(tǒng)?？赐晗旅娴脑敿?xì)分析，你可能會(huì)知道這兩種傳熱系統(tǒng)的特點(diǎn)，以及使用開放系統(tǒng)或封閉系統(tǒng)的原理。在開式系統(tǒng)中，膨脹罐的排氣管直接與大氣相連，不增加設(shè)備和維護(hù)運(yùn)行成本，操作簡單。

目前，國內(nèi)近90%的導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)采用。在遼寧導(dǎo)熱油廠家的開放式傳熱系統(tǒng)中，導(dǎo)熱油中的低沸點(diǎn)揮發(fā)物和水在加熱運(yùn)行時(shí)容易被分離分析成揮發(fā)性氣體和蒸汽二芐基甲苯，使導(dǎo)熱油處于液氣混合狀態(tài)。處于液氣混合狀態(tài)的工質(zhì)在系統(tǒng)內(nèi)高溫、高速、低壓(局部截面)的工況下，容易發(fā)生喘振、脈動(dòng)和汽錘沖擊，并在高壓區(qū)收縮形成空腔，產(chǎn)生氣蝕。在喘振和脈動(dòng)下運(yùn)行的設(shè)備不僅降低了運(yùn)行效率、可靠性和安全性，而且大大縮短了設(shè)備的使用壽命。

特別是當(dāng)加熱溫度大于300 ℃，導(dǎo)熱油使用溫度下的飽和蒸汽壓力大于膨脹箱位置的靜壓頭時(shí)，上述矛盾會(huì)更加突出，甚至出現(xiàn)導(dǎo)熱油快速汽化的“斷裂工況”事故，使設(shè)備根本無法運(yùn)行。任何油在空氣中都會(huì)氧化，導(dǎo)熱油也不例外。油的氧化速度與油的氧接觸面積成正比。在開放系統(tǒng)中，導(dǎo)熱油與空氣長時(shí)間接觸會(huì)氧化成有機(jī)酸。有機(jī)酸會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)導(dǎo)熱油的聚合反應(yīng)凝結(jié)成膠泥，二芐基甲苯增加粘度，減慢導(dǎo)熱油的流速，增加在爐管中的停留時(shí)間，不僅會(huì)惡化傳熱效果，還會(huì)加速導(dǎo)熱油的劣化，縮短導(dǎo)熱油的使用壽命，影響系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。